BMW R18 รถครุยเซอร์สูบนอน จากบาวาเรียที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่เเล้ว เเละได้รับกระเเสตอบรถที่น่าพึงพอใจ รวมถึงเปิดตัวรุ่นย่อย R18 Classic เเละรุ่นอื่นที่จะตามมาในอนาคต เพื่อสู้กับไลน์อัพอันหลากหลายของ Harley-Davidson
BMW R18 นั้นอาจจะไม่ใช่ครุยเซอร์เดียวจากค่ายฟ้าขาว จากความเห็นของ Dr. Markus Schramm บอสของ BMW Motorad ที่ให้ข้อมูลว่าไลน์อัพของ R18 จะถูกขยายเพิ่มขึ้น เพื่อให้ตรงความต้องการของลูกค้า ขณะเดียวกันไอเดียของรถครุยเซอร์ที่มีขนาดเล็กกว่า R18 ก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจ เนื่องจากในตลาดรถขนาดใหญ่กว่า 500cc นั้น รถครุยเซอร์เป็นเซคเมนท์ที่มีความสำคัญสูง เพราะฉนั้นการตัดสินใจสร้างครุยเซอร์ที่มีขนาดเล็กลง ก็เป็นทางเลือกที่มีเหตุผล
ถึงเเม้ Schramm จะไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับครุยเซอร์ที่จะทำตลาดรองลงมา เเต่เราก็พอจะคาดการณ์ได้ว่ารถครุยเซอร์ ที่เราขอใช้นามสมมุติว่า R11(หรือ R12 หรือ RnineC) อาจจะใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 2 สูบนอน ที่ติดตั้งอยู่ใน BMW RnineT เป็นพื้นฐาน ซึ่งก็ดูจะเป็นตัวเลือกที่มีเหตุผลที่สุด เเละใช้งบประมาณน้อยที่สุด ณ เวลานี้ หาก BMW ต้องการที่จะทำมันขึ้นมาจริง ๆ
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
