Suzuki DR-Z4 S และ DR-Z4 SM คู่แฝดรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Enduro และ Supermoto จากค่ายคนบ้า และดูเหมือนว่าคนไทยจำนวนมากจะรอคอยให้มันเปิดตัวในบ้านเราแบบใจจดใจจ่อ แถมโซเชียลมีเดียของค่ายคนบ้าในบ้านเราก็โพสภาพของมันไม่หยุด จนเราไม่ต้องเดาแล้วว่าฝาแฝดคู่นี้จะเข้าไทยหรือไม่ แต่สิ่งที่เราต้องถามคือมันจะเข้ามาด้วยค่าตัวเท่าไร?
รถทั้งสองรุ่นนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกัน มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว โดยวาล์วไอดีนั้นทำจากไทเทเนียม ส่วนวาล์วไอเสียเป็นแบบแกนโซเดียม ปริมาตรกระบอกสูบ 398 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 38 Hp และแรงบิดสูงสุด 37 Nm
ในส่วนของเฟรมหลักนั้นทำมาจากเหล็ก ส่วนเฟรมท้ายและสวิงอาร์มทำจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD พร้อมเทคโนโลยีสนับสนุนการขับขี่ตามยุคสมัย
DR-Z4 S ในโฉมลุยฝุ่นนั้นจะมาพร้อมโช้คที่มีระยะยุบมากกว่า เบาะนั่งสูงถึง 920 มิลลิเมตร และล้อซี่ลวดขนาด 21 และ 18 นิ้ว ทางด้านฝาแฝดร่างเตี้ย DR-Z4 SM นั้นจะมีระยะยุบของโช้คที่น้อยกว่า เบาะนั่งถึงจะเตี้ยกว่าแต่ก็ยังสูงถึง 890 มิลลิเมตร มาพร้อมล้อซี่ลวดขนาด 17 นิ้ว
ทางด้านค่าตัวในสหรัฐอเมริกาของ DR-Z4 ทั้งสองรุ่นนั้นจะเท่ากัน และตีเป็นเงินไทยแบบไม่รวมภาษีอยู่ที่ประมาณ 300,000 บาท และทำให้มีลุ้นที่คนไทยจะได้เห็นรถรุ่นนี้เปิดตัวด้วยค่าตัวแบบรวมภาษีในช่วงประมาณ 350,000 บาท แต่จะมากกว่านั้นหรือน้อยกว่านั้นขนาดไหน ก็เป็นเรื่องที่ฟันธงได้ยาก เนื่องจากไม่มีรถคลาสเดียวกันในไทยให้เราเปรียบเทียบได้มากนัก แม้แต่รถของค่ายคนบ้าเอง
แต่ถ้าค่าตัวของฝาแฝดคู่นี้อยู่ในช่วงเท่านี้จริง ก็ถือว่าใกล้เคียงกับคู่แข่งที่ใกล้ชิดที่สุดที่เราพอจะนึกได้ นั่นก็คือ Honda CRF450RL ที่ตั้งค่าตัวไว้ที่ 339,000 บาท แต่จะถือว่าสูงกว่าน้องใหม่ที่เปิดตัวในงานเดียวกันอย่าง KTM 390 Enduro R และ 390 SMC R ที่มีค่าตัวเพียงแค่ 250,000 บาท
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
