ย้อนไปเมื่อเดือนมีนาคม หรือต้นปีที่ผ่านมา ทาง Suzuki ได้มีการเปิดตัว ที่นี่All-New Suzuki Katana รถไฟเหลี่ยม สมญา “ไอเข้” ที่ถือได้ว่าเป็นการคืนชีพนักดาบระดับตำนาน ในงาน BIMS2019 แต่ในตอนนั้นพวกเขายังไม่ได้มีการประกาศราคาของมันออกมาเพียงอย่างใด และเป็นแค่เพียงการโชว์ตัวเพื่อบอกและยั่วสาวกให้เตรียมตัวเตรียมใจ เตรียมเงินในกระเป๋ากันก่อนเท่านั้น
โดยสำหรับดีไซน์โดยรวมของตัวรถจะเห็นได้ว่ามันคือช่วงหน้าตัวรถ ของเจ้า “ดาบญี่ปุ่น” คันนี้นั้นสามารถรักษาเอกลักษณ์ดั้งเดิมของ Katana รุ่นแรกไว้ได้หมดจดครบถ้วน โดยเฉพาะชุดหน้า, ถังน้ำมัน, และลายเส้นที่ตัดขอบชัดเจน ดูเป็นเหลี่ยมเป็นสัน และที่สำคัญคือดูล้ำสมัย มากกว่ามอเตอร์ไซค์โมเดลไหนๆที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ชุดไฟหน้าเป็นแบบ Full-Led แบ่งบนล่าง และมีแถบ DRL มาให้ตามยุคสมัย ส่วนชุดไฟท้ายก็เป็นแบบ LED เช่นกัน
กาบแฟริ่งด้านข้างมีการแปะสติกเกอร์สัญลักษณ์ประจำตัวรุ่นชัดเจน
ด้านข้อมูลในส่วนของเครื่องยนต์ก็ตรงตามที่คาดการณ์กันไว้ คือเป็นแบบ 4 สูบเรียง ขนาด 999cc ที่ยกมาจาก GSX-S1000 แต่มีการอัพเกรดกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นอีกนิดเป็น 148 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอีก 108 นิวตันเมตร และมาพร้อมกับแทร็คชันคอนโทรลอีก 3 ระดับสำหรับป้องกันล้อหลังลื่นไถลตอนเปิดคันเร่ง กับชุดสลิปเปอร์คลัชท์ยัดมาให้กันล้อหลังล็อคตอนเชนจ์เกียร์ลงเรียบร้อย
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบหัวกลับขนาดแกน 43 มิลลิเมตรปรับได้ทุกค่า, ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสวิงอาร์มอลูมิเนียมทำงานร่วมกับโช้กเดียวปรับได้ทุกค่าเช่นกันจาก Kayaba, ระบบเบรกแบบดิสก์คู่ขนาดจาน 310 มิลลิเมตร ทำงานคู่กับคาลิเปอร์ Brembo โมโนบล็อกเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ต และมี ABS มาให้เป็นออพชันพื้นฐาน, ด้านชุดล้อมีขนาดเส้นรอบวง 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Dunlop Roadsport 2s ขนาด 120/70-17 สำหรับล้อหน้า และ 190/50-17 สำหรับล้อหลัง ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้ล้วนแล้วแต่เป็นชุดดเดียวกันกับสองแฝด GSX-S1000/GSX-S1000F ทั้งสิ้น
2020 Suzuki Katana
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
