Marquez เกลียดปีกแอโร่ ชี้ข้อเสีย ทำการแข่งน่าเบื่อแบบ F1
MotoGP เริ่มนำปีก Winglets มาใช้เพื่อสร้างข้อได้เปรียบด้านอากาศพลศาสตร์มาตั้งแต่ปี 2015 ซึ่งผู้นำเทรนนี้ก็ไม่ใช่ใครที่ไหน หากแต่เป็นแชมป์โลกค่ายปัจจุบันอย่าง Ducati ตั้งแต่นั้นมาแต่ละค่ายก็ดันขีดจำกัด รวมถึงความแหวกแนวของรูปทรงปีกแอโรไดนามิคที่ว่านั้นให้ไกลขึ้นทุกปี และในช่วงทดสอบก่อนเริ่มฤดูกาลล่าสุด เราก็ได้เห็นพัฒนาการหลายอย่างที่ทำให้รถในสนามดูใกล้เคียง F1 เข้าไปทุกที ซึ่งการพัฒนานี้เองก็ถูกอ้าแขนรับโดยแฟนคลับและวิศวกรที่คลั่งไคล้เทคโนโลยี…
