Michelin ฟันกติกาลมยางใหม่ ยอมอ่อนให้ แต่ใครฝืนโดนทดเวลา
ก่อนหน้านี้ในปีที่แล้ว MotoGP และ Michelin ได้ทำการทดลองใช้กติกาควบคุมแรงดันลมยางใหม่ เพื่อห้ามไม่ให้ทีมแข่งลดแรงดันลมยางต่ำไปกว่าที่กำหนด เนื่องจากทีมแข่งเหล่านั้นพยายามลดแรงดันลมยางลงเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ แต่ก็ตามมาด้วยปัญหาความเสี่ยงที่ยางอาจจะหลุดออกจากวงล้อ แต่ตลอดช่วงทดสอบที่ผ่านมาทั้งผู้ผลิตยางและทีมแข่ง ต่างก็ยังไม่สามารถหาข้อตกลงเรื่องตัวเลขที่เหมาะสมได้ ในที่สุดก่อนเริ่มการแข่งขันจริงสนามแรกที่ QatarGP เราก็ได้ข้อสรุปที่ว่านั้นแล้ว ปัญหาส่วนหนึ่งที่ทำให้ผู้ผลิตยางและทีมแข่งไม่สามารถตกลงร่วมกันได้ เนื่องจาก…