Triumph “สูบเดียว พิกัดเล็ก” พบถูกทดสอบแล้วในทวีปยุโรป

0

ผ่านเวลาไปนานพอสมควร นับตั้งแต่ที่ทาง Triumph Motorcycle ได้ประกาศความร่วมมือกับ Bajaj เพื่อช่วยกันสร้างรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ออกมาจัดจำหน่ายให้ชาวโลก ซึ่งในที่สุดก็ดูเหมือนว่าพวกเราคงไม่ต้องรอกันอีกนานเท่าไหร่นักจากนี้ เนื่องจากพวกเขาได้เริ่มทดสอบมันแล้วในทวีปยุโรปเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา

2019 Triumph Street Twin
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ไม่ได้มาจากข่าวลือ หรือบทวิเคราะห์ แต่เป็นข้อมูลจากคลิ๊กชมภาพ Spyshot ของตัวรถมอเตอร์ไซค์ Triumph รุ่นใหม่ที่นี่ ที่ถูกถ่ายเอาไว้ได้ในทวีปยุโรป ซึ่งจะเห็นได้ว่ามันมาพร้อมกับงานดีไซน์ภายนอกที่แทบจะไม่หนีไปจาก Triumph Bonneville Series รถมอเตอร์ไซค์ตระกูลดังของค่ายอังกฤษแห่งนี้เท่าไหร่นัก จากลักษณะการออกแบบถังน้ำมันและโคมไฟหน้า LED 2 ชั้น กรอบกลม อันเป็นเอกลักษณ์

2019 Triumph Street Scrambler
ไม่เพียงเท่านั้น ตัวรถมอเตอร์ไซค์พิกัดเล็กที่ทาง Triumph กำลังทดสอบอยู่ ยังมีถึง 2 รูปโฉม โดยโฉมแรก คือตัวรถมอเตอร์ไซค์ทรงมาตรฐาน ติดความโมเดิร์นนิดๆ และมีจุดสังเกตคือใช้กระจกปลายแฮนด์ กับท่อไอเสียดีไซน์เรียบง่าย คล้ายๆกับ Triumph Street Twin ส่วนอีกคัน มาพร้อมกับชุดล้ออัลลอยด์คนละแบบกับคันแรก ทั้งจากลวดลาย ขนาด แถมยังรัดด้วยยางเทรล ติดตั้งการ์ดปลายแฮนด์ ปลายท่อไอเสียแบบออก 2 รู ยกสูงหน่อยๆ คล้ายๆกับ Triumph Street Scrambler

2018-triumph-street-twin
ด้านขุมกำลัง แม้จะบอกว่าทาง Triumph ได้พัฒนาร่วมกับทาง Bajaj แต่เราสามารถยืนยันได้อย่างมั่นใจว่า นี่คือเครื่องยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นใหม่ 100% เนื่องจากหน้าตาของมันมีความเป็นผู้ผลิตสัญชาติอังกฤษสูงมาก ไล่ตั้งแต่ท่อนบนนั่นคือ ฝาสูบแบบ DOHC, เสื่อสูบแบบมีครีบระบายความร้อน แม้จะมีหม้อน้ำอยู่ทางด้านหน้าติดตั้งในแนวตั้งกับแนวเฟรม, ฝาแครงก์ล่างทรง 3 เหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ และที่ขาดไม่ได้คือ การวางตำแหน่งชุดเกียร์ให้หันแกนสเตอร์สำหรับส่งกำลังไปยังล้อหลังไว้ทางด้านขวาของตัวรถ ไม่เหมือนกับมอเตอร์ไซค์ทั่วๆไปที่จะวางแนวระบบส่งกำลังไปยังล้อหลัง ไว้ทางด้านซ้าย

triumph-street-twin-2021-002
ส่วนตัวเลขพิกัดเครื่องยนต์ หากมองจากขนาดเสื้อสูบแล้ว อย่างน้อยที่สุดเครื่องยนต์ลูกนี้ ก็คงไม่มีความจุที่น้อยไปกว่า 250cc แต่ก็ไม่น่าจะใหญ่มากไปกว่า 400cc และหลายๆสื่อในยุโรปยังคาดว่ามันอาจจะสามารถทำแรงม้าได้สูงสุดที่ราวๆ 30-40 PS ซึ่งอาจจะไม่มากเท่าไหร่นัก แต่ก็ถือเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เพราะทาง Triumph คงอยากเน้นให้มันมีแรงบิดในรอบต่ำๆมากกว่าเพื่อความเข้ากันกับหน้าตาของตัวรถ

และในเมื่อตัวรถได้ถูกนำมาทดสอบตั้งแต่ช่วงต้นปี ดังนั้นอย่างช้าที่สุด ที่เราจะได้เห็นทาง Triumph วางจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองรุ่นนี้ ก็คงไม่เกินช่วงสิ้นปีนี้ ซึ่งมันจะเป็นเช่นนั้นหรือไม่ ? ก็รอติดตามกันต่อไป

อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!