มาให้เราเห็นไม่หยุดกันเลยในช่วงนี้ กับมาตราการลดการปล่อยมลพิษของทั้งรัฐบาลในแต่ละประเทศ รวมถึงบริษัทยักา์ใหญ่เจ้าต่าง ๆ ที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ โดยล่าสุดก็ไม่ใช่หน่อยงานรัฐของประเทศไหน แต่เป็นบริษัทยานยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นอย่าง Yamaha ที่มีแผนการไปสู่เป้าหมาย Yamaha co2 neutral ภายในปี 2050 ซึ่งรายละเอียดแผนการที่ว่าเป็นอย่างไร เราจะมาอธิบายให้ทุกคนได้ทราบกัน
ในวันที่ 19 กรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัท Yamaha Motor ได้ทำการเปิดแผนการ co2 neutral ที่ตั้งเป้าไว้ว่าจะทำให้สำเร็จภายในปี 2050 โดยเราขออธิบายคำว่า co2 neutral กันก่อนว่ามันไม่ใช่การ “ไม่ปล่อย” co2 หรือก๊าซเรือยกระจกอื่นใดไปสู่ชั้นบรรยากาศเลย(เนื่องจากเป็นสิ่งเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ หากอิงตามเทคโนโลยีปัจจุบัน) แต่เป็นการปล่อยมลพิษให้น้อยกว่าที่สามารถดึงกลับได้หรือว่าง่าย ๆ ก็คือการทำให้ “เจ๊ากัน”
โดยที่มาของมลพิษที่ค่ายรถแบบนี้จะปล่อยออกมาก็มาจาก 2 แหล่งด้วยกันนั่นก็คือ “มลพิษที่ปล่อยออกมาโดยตรงจากขั้นตอนการทำธุรกิจ” ที่เริ่มตั้งแต่ค่าไฟฟ้าในโรงงาน สายการผลิต ไปยันการเผาไหม้เชื้อเพลิงสร้างชิ้นส่วน และอีกส่วนที่ส่งผลกระทบและปล่อยมลพิษเยอะยิ่งกว่าก็คือ “มลพิษที่ผลิตภัณฑ์ของบริษัทปล่อยออกมา” ซึ่งด้วยความที่เป็นบริษัทยานยนต์ที่ทำตั้งแต่รถจักรยานยนต์, เจ็ตสกี, เครื่องยนต์เรื่อ และอื่น ๆ มันก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะปล่อยมลพิษออกมา
แน่นอนว่าสิ่งแรกที่ทางค่ายต้องทำเพื่อนลดมลพิษจากผลิตภัณฑ์ของตัวเองก็คือการเข็นรถ EV ให้ออกมาเร็วที่สุด โดยรถกลุ่มแรกที่จะกลายเป็นรถพลังงานไฟฟ้าล้วนก็คงหนีไม่พ้นกลุ่มรถบ้านใช้งานในเมือง และสกู๊ตเตอร์ เพราะเป็นกลุ่มที่ไม่ต้องการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่มีราคาแพง หรือระยะเดินทางที่ไกล โดยถ้าอิงตามแผนการของทางค่าย Yamaha ก็ตั้งเป้าขายรถ EV ให้ได้เป็น 2.6% ของยอดทั้งหมดภายในปี 2030 และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 20% ในปี 2035 และ 90% ในปี 2050
ขณะเดียวกัน ทางค่ายก็ไม่ได้คิดที่จะทิ้งความหวังในเครื่องยนต์สันดาบแต่อย่างใด เพราะยังลงทุนในกลุ่มเชื้อเพลิงแบบ co2 neutral หรือเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษแบบ “เจ๊ากัน”
ที่จะดูด co2 จากอากาศมาทำเชื้อเพลิง ทำให้ตอนจุดระเบิดนั้นปล่อยมลพิษน้อยกว่าที่ดูดออกมา
ที่มา rideapart
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
