Yamaha MT-09 PHEV รถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบคันใหม่จากค่ายส้อมเสียง Yamaha ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของรถสปอร์ตเปลือยยอดฮิต MT-09 ซึ่งเดิมทีก็มีชื่อเสียงด้านแรงบิดที่โดดเด่นเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว แต่คราวนี้มันถูกอัพเกรดใหม่ โดยการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เข้าไป จนแรงกว่าเดิม แต่มาพร้อมความประหยัดด้วย
ถ้าเราย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ไม่นาน Yamaha ได้ทำการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แบบ Series Parallel Hybrid ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ XMAX คราวนี้ก็มาถึงตาของรถไฮบริดอีกรูบแบบที่ซับซ้อนมากขึ้น และแรงมากขึ้นด้วยเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ที่แพร่หลายอยู่ในรถยนต์ยุคใหม่กันบ้าง
ตัวรถนั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MT-09 โฉมปี 2021 มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 890 ซีซี ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุดได้ 119 PS และแรงบิดสูงสุด 93 Nm แต่เอามาดัดแปลงใหม่ครั้งใหญ่ โดยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปด้านหลังเครื่องยนต์ และชุดแบตเตอรี่ใต้ตำแหน่งเบาะนั่ง
ซึ่งข้อดีของระบบ Plug-in Hybrid เมื่อเทียบกับระบบไฮบริดปกติ คือการที่ผู้ใช้สามารถชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ด้วยตัวเองได้ โดยไม่ต้องพึ่งพาพลังงานที่สร้างได้จากตัวรถเพียงอย่างเดียว นั่นทำให้เราสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าในการในการขับเคลื่อนได้มากกว่าเดิม ส่งผลให้รถแรงขึ้นเนื่องจากสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้ และประหยัดกว่าระบบไฮบริดปกติ
แต่นั่นก็แลกมากับความซับซ้อนที่มากขึ้น ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น และตัวรถจะมีน้ำหนักมากขึ้น เนื่องจากต้องทำการติดตั้งแบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิม แต่ทางค่ายส้อมเสียงก็สามารถหาวิธีจัดการแพคเกจโดยรวมของตัวรถได้เป็นอย่างดี จนรูปลักษณ์และมิติรถโดยรวมแทบไม่ต่างจากรถรุ่นปกติ
โดยในช่วงการออกตัวนั้น มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถเพียงอย่างเดียว เนื่องจากเครื่องยนต์น้ำมันมีประสิทธิภาพต่ำที่สุดในช่วงเดินเบาหรือรอบต่ำ นอกจากนี้การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าก็ช่วยลดเสียงรบกวน หากขับขี่ในเมืองหรือตอนรถติดได้อีกด้วย
เมื่อเร่งความเร็วสูงขึ้นไปถึงจุดหนึ่ง เครื่องยนต์หลักถึงจะเริ่มสตาร์ทและทำงานแทนมอเตอร์ไฟฟ้า Yamaha บอกว่าช่วงเปลี่ยนผ่านการทำงานของทั้ง 2 ระบบนั้นจะมีความเรียบเนียนและไร้รอยต่อ สิ่งเดียวที่ต่างออกไปคือเสียงของเครื่องยนต์ที่ดังเพิ่มขึ้นมา
แต่ในช่วงที่ผู้ใช้ต้องการเร่งแซง หรือขับขี่แบบดุดัน มอเตอร์ไฟฟ้าจะติดขึ้นอีกครั้ง และทำงานส่งแรงไปที่ล้อพร้อมกับเครื่องยนต์เพื่อสร้างสมรรถนะสูงสุด แต่น่าเสียดายที่ทางค่ายยังไม่มีการระบุรายละเอียดสเปคของ มอเตอร์ไฟฟ้า หรือ แบตเตอรี่ ที่ทำการติดตั้งเข้าไปว่ามีน้ำหนักเท่าไร มีความแรงขนาดไหน เนื่องจากตัวรถยังไม่ใช่รุ่นผลิตจริง
อีกเรื่องที่น่าสนใจคือรถต้นแบบคันถัดไป จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แบบสปอร์ตฟูลแฟริ่ง ซึ่งเราคาดว่าจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
