Yamaha YZF-R9 ถือเป็น อีกหนึ่งโมเดลที่มีข่าวมานานมาก ตั้งแต่ ต้นปี 2021 ซึ่ง MotoRival เราได้เคยนำเสนอข่าวเกี่ยวกับรุ่นนี้ไปแล้ว หลายครั้งด้วยกัน
และจากที่คาดว่าน่าจะเปิดตัวในปี 2023 ที่ผ่านมา แต่ ก็ไม่มีออกมาให้เห็นมีเพียง XSR900 GP ที่คลอดมาในงาน Japan Mobility Show 2023 เพียงอย่างเดียวเท่านั้น
ล่าสุด สื่อดังญี่ปุ่น Young Machine เปิดเผยว่า YZF-R9 มันน่าจะมาปลายปีนี้ 2024 และเป็นโมเดล Year 2025 ซึ่งจะมีไฮไลท์ คือ หน้าตา ติดปีกแบบรถ MotoGP
แน่นอนว่า R6 รถ Supersport 600 ของค่าย ได้ยุติไลน์การทำตลาด ไปแล้ว ในช่วงประมาณปี 2020 (แต่เวอร์ชั่นตัวแข่งยังมีอยู่) และ มาแทนที่ด้วย R7 ซึ่งก็อาจจะไม่ได้มีสเป็กและสมรรถนะที่สูงอะไรมากนัก
เมื่อเทียบกับ R9 ที่จะอิงพื้นฐานมาจาก MT-09 ที่ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ CP3 890cc และ มีพละกำลังช่วง 120 แรงม้า เรียกว่าในระดับไล่ๆ กับ Supersport 600cc เครื่อง 4 สูบ
แถมยังใช้เฟรมอลูมีเนียม ซึ่งเหมาะสมเลยกับสไตล์รถ Sport Replica
R9 จึงเหมาะเป็นอย่างยิ่งที่ จะเป็นตัวแทนของ R6 อย่างแท้จริงมากกว่า R7 มันจะเข้ามาอุดช่องว่างระหว่าง R7 กับ R1 ที่สเป็กต่างกันโข
และสื่อต้นทางได้วิเคราะห์ว่า มันอาจมาพร้อมตัวสเป็กสูงอย่าง SP ที่จะอัพเกรด ช่วงล่างเหมือนอย่าง ร่างแฝด Naked รหัส Master of torque อีกด้วย
เรียกได้ว่าหาก R9 มาให้เห็นจริงปีนี้ ถือเป็นการดัก การทำตลาดของ Daytona 765 เลยก็ว่าได้ เนื่องจาก Daytona 765 ที่ทำออกมาหลายปีก่อนหน้าเป็น LE Moto2 จำนวนจำกัด
และ ที่จะมาในปีนี้ คือ Daytona 660 ซึ่งแน่นอน สเป็กอะไรต่างๆ มันยังเป็นเพียง Sport Touring ทั่วไป ที่ยังแตกต่างจาก Sport Replica อยู่อีกพอสมควร
จุดนี้ เราคงต้องมารอดูกัน เพราะ MT-09 SP เองก็ ขี่ได้ดีในระดับน้องๆ ของ Street Triple 765 RS เลย
ซึ่งไว้ MotoRival เราจะมาวิเคราะห์ราคา YZF-R9 ให้เพื่อนๆ ได้รับชมกันอีกครั้ง
อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
