Zeeho Magnet รถสกู๊ตเตอร์ต้นแบบพลังไฟฟ้า EV จากค่ายรถหน้าใหม่อย่าง Zeeho ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยที่ตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์พลังงานทางเลือก ที่แยกออกมาจากค่ายรถยักษ์ใหญ่แห่งแดนมังกรอย่าง CFMoto ซึ่งถึงแม้ว่าค่ายย่อยรายนี้จะยังไม่มีผลงานอะไรเป็นชิ้นเป็นอันนอกจากรถต้นแบบ แต่ล่าสุดก็มีภาพสิทธิบัตรที่ทำให้เราเชื่อว่ารถขายจริงนั้นอาจจะไม่ได้เป็นแค่เรื่องเพ้อฝัน
Zeeho Magnet เดิมทีนั้นเป็นรถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์ต้นแบบพลังงานไฟฟ้า ที่ถูกเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งมาพร้อมกับรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวดุดันตามสไตล์รถต้นแบบที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นจริงได้ ไม่ว่าจะโปรอาร์มหลัง, โช้คหัวกลับด้านหน้า, ระบบเบรกจาก Brembo ส่วนที่อาจจะเป็นไปได้หน่อยก็คงเป็นเบาะนั่งทรงบาง คล้ายกับรถคู่แข่งจากบาวาเรียอย่าง BMW CE-04 ในขณะที่สเปคของรถต้นแบบนั้นก็สุดจัดไม่แพ้กัน ไม่ว่าจะเป็นระยะทางขับเคลื่อนที่มากถึง 200 กิโลเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 2.5 วินาที, ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แต่ถ้าหากเราอ้างอิงจากภาพสิทธิบัตร เราก็รู้สึกโชคดีที่ของสุดเจ๋งอย่าง โช้คหน้าหัวกลับ หรือ โปรอาร์มหลังแขนเดี่ยว ยังคงมีมาให้ในรถรุ่นขายจริง แต่มีการเปลี่ยนกล่องบรรจุจากพลาสติกใส ให้กลายเป็นกล่องอลูมีเนียมที่ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างที่ยึดรถเข้าไว้ด้วยกันแทนที่เฟรมหลัก ซึ่งตัวกล่องแบตเตอรี่ที่ว่านี้ก็ออกแบบมาให้สามารถรองรับระบบระบายความร้อนได้ทั้งอากาศและน้ำ เพื่อรองรับการใช้งานที่หนักหน่วงมากขึ้น รวมถึงระบบเบรกแบบดิสก์คู่ พร้อมจานเบรกแบบเรเดียลเม้าท์
Zeeho Magnet รุ่นขายจริงจะมาพร้อมอ็อพชั่นเสริมอย่างหน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาดใหญ่ที่มักให้ติดมาในรถรุ่นใหม่จากจีน, กล้องบันทึกภาพหน้า-หลัง หรือแม้แต่ระบบเบรกรีเจน ที่ช่วยดึงพลังงานจลให้กลับมาเป็นไฟฟ้าในแบตเตอรี่เช่นเดียวกับที่มีในรถยนต์ ทางด้านราคาและเวลาเปิดตัวนั้นยังไม่มีการระบุไว้ แค่คาดว่าราคาจะไม่ถูกอย่างแน่นอน หากเทียบกับสเปคที่เราพอจะเห็นได้ด้วยตา
ที่มา cycleworld
อ่านข่าวสาร Zeeho เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร CFMoto เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
