เปิดเลขแรงม้า Kawasaki ZX-25R สเป็กอินโด แรงกว่าไทยไม่ตอนม้า

แม้ว่าอันที่จริง เราจะเคยทราบข้อมูลกำลังสูงสุดของ Kawasaki ZX-25R กันมาแล้วหลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นข้อมูลทางเทคนิค+ลงล้อรถสเปค EU ที่ Akrapovic เคลมเอาไว้, ตัวเลขจากทางผู้บริหาร Kawasaki Thailand ระบุตอนเปิดตัว, และข้อมูลทางเทคนิคจาก Kawasaki Indonesia แต่ล่าสุดเราก็มีข้อมูลแรงม้าลงล้อของ ZX-25R สเปคประเทศดังกล่าวอีกหนึ่งชุดเพิ่มมา ให้เพื่อนๆได้อัพเดทเพิ่มเติมกันอีก

โดยสำหรับชุดข้อมูลในครั้งนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อ TMCblog ที่ไได้โอกาสนำรถ ZX-25R ไปวัดกำลังสูงสุดบนไดโน่ ซึ่งตัวเลขที่ได้นั้นค่อนข้างน่าสนใจเลยทีเดียว เพราะแม้ทาง Kawasaki Indonesia จะเคลมเลขกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 249cc ที่ประจำการอยู่กับตัวรถเอาไว้สูงถึง 50 PS ที่ 15,500 รอบ/นาที แต่พอวัดจริงกลับปรากฏว่ามีแรงม้าส่งมาที่ล้อหลังเพียง 40.34 Whp ที่ 16,040 รอบ/นาที เท่านั้น เรียกได้ว่าหายไปเยอะพอสมควรเลยทีเดียว แถมยังน้อยกว่าตัวเลขที่ Akrapovic วัดได้อีกด้วย (41.4 แรงม้า ที่ 15,350 รอบ/นาที)

ทว่าในส่วนของแรงบิดกลับลดลงไปเล็กน้อยเท่านั้น นั่นก็คือสามารถวัดได้ที่ 18.14 นิวตันเมตร ที่ 15,050 รอบ/นาที จากเลขที่เคลมไว้ 22.9 นิวตันเมตร ที่ 14,500 รอบ/นาที แต่นั่นก็ถือว่าน้อยกว่าตัวเลขที่ Akrapovic วัดได้เช่นกัน (20.8 นิวตันเมตร ที่ 12,700 รอบ/นาที) ทั้งๆที่อันที่จริงดูเหมือนว่าตัวรถ ZX-25R ที่แบรนด์ท่อไอเสียนำไปวัดนั้นเป็นรถสเปค EU ซึ่งเป็นสเปคใกล้เคียงกับของบ้านเราที่ถูกดรอปแรงม้าเครื่องยนต์ลงเหลือราวๆ 45 PS ด้วยซ้ำ

อย่างไรก็ดีทาง TMCblog ได้ระบุว่า สาเหตุที่ตัวเลขกำลังสูงสุดของ Kawasaki ZX-25R สเปคประเทศอินโดนีเซียที่วัดได้ในครั้งนี้ มีเลขต่ำกว่าที่คาดไว้ ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะความแข็งของตัวไดโน่วัดแรงม้าเอง ซึ่งเรื่องนี้เราอาจะต้องมารออัพเดทกันต่อไปอีกครั้งหากมีสื่อสำนักอื่นนำตัวรถไปทดสอบเช่นนี้เพิ่มเติมอีกครั้ง หรือจนกว่าเราจะได้มีโอกาสนำตัวรถ ZX-25R สเปคประเทศไทยมาทดสอบกันอีกที